目前已经在全球30多个城市运营

  SharedStreets是一个新的数据平台,旨在利用数据改善城市交通。具体而言,SharedStreets数据库将为市政部门和私营部门提供管理马路周边空间的工具,以减少拥堵和温室气体排放,提高居民出行效率,降低交通事故发生率及减少交通死亡。目前已经在全球30多个城市运营。
 
  福特的CEO吉姆·哈克特、优步的CEO达拉·霍斯劳沙希和Lyft的联合创始人约翰·奇摩共同发起了这个建造“21世纪新街道”的计划,该计划同时与美国全国城市交通官员协会(NACTO)合作,并获得了彭博慈善基金会的资金支持。
 
  市政部门通过这个合作计划能够做出更好的规划和投资决策。此外,该协议还填补了长期以来各城市之间数据分享标准不一的漏洞。计划主要包括以下三个要点:
 
  一是在与福特的合作中,SharedStreets将制定实时马路周边空间供需数据的通用标准。通过此类工具,市政部门可以实现马路周边停车费的实时计价,从而更好地重新分配道路空间和减少碳排放。
 
  福特汽车公司总裁兼首席执行官吉姆·哈克特称:“这是企业和政府共同努力、重新思考交通运输的千载难逢的机会。”
 
  二是在与优步的合作中,SharedStreets将建立首个免费的车辆行驶速度全球数据库。通过这些关键数据,市政部门可以确定驾驶员在街道上的确切位置,以及该驾驶员是超速驾驶还是危险驾驶,以便他们可以重新规划不合理的交通设计,挽救生命。优步将这一功能包含在其开源的Kepler.gl工具中,为各个城市提供创新的数据可视化和信息共享新工具。Lyft也将紧接着发布他们自己的城市速度数据库。
 
  “私营和公共部门需要齐心协力,共同创造更智能,更安全,更高效的运输系统,”优步首席执行官Dara Khosrowshahi表示。
 
  三是Lyft与SharedStreets和Uber共同制定一个共享路边接送计数的通用框架。在Uber首次公布这一SharedStreets功能后,Lyft还将提供一个模型,用于提供匿名的马路周边情况。通过这种模式,市政部门的决策者可以了解哪些地区出租车辆的出行需求最大,这样他们更好地规划城市,减少拥堵,使我们的马路周边空间更具创新性和效率,更好地为步行、骑车的人提供服务。
 
  Lyft总裁兼联合创始人John Zimmer说: “我们致力于与城市合作,并以数据为导向,希望设计出为每个人提供安全和便捷交通的街道。“
 
  代表北美74个城市和交通机构的NACTO以及从巴黎到墨尔本的全球各个城市正式批准了SharedStreets的数据共享条款,承诺与私营部门合作。
 
  彭博创始人迈克尔·布隆伯格说: “这个计划演示了政府和企业是如何携手努力解决棘手问题的,是公共和私营部门共同建设一个更美好世界的典范。” 在论坛前的媒体发布会以及论坛开幕式致辞时,布隆伯格都曾反复强调公共和私营部分合作解决各种问题的重要性。